自适应巡航系统的作用是()。
A: 它可以借助雷达传感器的需达波束监控车辆旁边以及后方的行驶区域的“视野盲区”,并在驾驶人变换行车道时提供帮助,当识别到变换行车道可能会造成事故风险时会发出警告,由此消除了车祸的隐患,保证了行驶的安全性
B: 它辅助驾驶人,使车辆保持在车道内行驶。当车辆将要偏离计算出的虚拟车道时,便会施加一个具有上限的转向修正力矩。如果该力矩不足以修正转向,那么系统便会发出声音和视觉警告,并振动转向盘以提醒驾驶人
C: 它辅助驾驶人,借助雷达传感器确定前车的车选、与前车的车距和前车住置,在前车后方不用驾驶人踩踏加速踏板而进行自动跟随,及时调整自身的车速以和前车保持固定的车距,必要时要求驾驶人接管车辆
D: 它辅助驾驶人,帮助驾驶人探测周團环境,在倒车入位时自动调节转向操控,驾驶人只需操纵加速躊板、离合器踏板和制动踏板,同时可以随时接管对转向过程的控制权并结束泊车入位过程
A: 它可以借助雷达传感器的需达波束监控车辆旁边以及后方的行驶区域的“视野盲区”,并在驾驶人变换行车道时提供帮助,当识别到变换行车道可能会造成事故风险时会发出警告,由此消除了车祸的隐患,保证了行驶的安全性
B: 它辅助驾驶人,使车辆保持在车道内行驶。当车辆将要偏离计算出的虚拟车道时,便会施加一个具有上限的转向修正力矩。如果该力矩不足以修正转向,那么系统便会发出声音和视觉警告,并振动转向盘以提醒驾驶人
C: 它辅助驾驶人,借助雷达传感器确定前车的车选、与前车的车距和前车住置,在前车后方不用驾驶人踩踏加速踏板而进行自动跟随,及时调整自身的车速以和前车保持固定的车距,必要时要求驾驶人接管车辆
D: 它辅助驾驶人,帮助驾驶人探测周團环境,在倒车入位时自动调节转向操控,驾驶人只需操纵加速躊板、离合器踏板和制动踏板,同时可以随时接管对转向过程的控制权并结束泊车入位过程
举一反三
- 自动泊车系统的作用是 A: 它可以借助雷达传感器的雷达波束监控车辆旁边以及后方的行驶区域的“视野盲区”，并在驾驶人变换行车道时提供帮助，当识别到变换行车道可能会造成事故风险时会发出警告，由此消除了车祸的隐患，保证了行驶的安全性。 B: 它辅助驾驶人，帮助驾驶人探测周围环境，在倒车入库时自动调节转向操控，驾驶人只需操纵加速踏板、离合器踏板和制动踏板，同时可以随时接管对转向过程的控制权并结束泊车入库过程。 C: 它辅助驾驶人，借助雷达传感器确定前车的车速、与前车的车距和前车位置，在前车后方不用驾驶人踩踏加速踏板而进行自动跟随，及时调整自身的车速以和前车保持固定的车距，必要是要求驾驶人接管车辆。 D: 它辅助驾驶人，使车辆保持在车道内行驶。当车辆将要偏离计算出的虚拟车道时，便会施加一个具有上限的转向修正力矩。如果该力矩不足以修正转向，那么系统便会发出声音和视觉警告，并振动方向盘以提醒驾驶人。
- 【单选题】车道保持辅助系统的作用是什么?() A. 它可以为过度疲劳的驾驶员提供帮助,其借助电控机械式转向助力系统,施加全部转向力矩,自发主动干预转向,使车辆保持在识别出的车道内行驶。 B. 它辅助驾驶员,使车辆保持在车道内行驶。当车辆将要偏离计算出的虚拟车道时,车道保持辅助系统便会施加一个具有上限的转向修正力矩。如果该力矩不足以修正转向,那么系统便会发出声音和视觉警告,并震动方向盘以提醒驾驶员。 C. 当驾驶员双手松开方向盘时,它便接管转向操作,并让车辆行驶在计算出的虚拟车道中间。 D. 当驾驶员接通车道保持辅助系统时,车辆实现自动驾驶
- 驾驶人过渡疲劳时,如何驾驶车辆?( ) A: 不准驾驶车辆 B: 选择宽阔空闲的道路行驶 C: 可以低速驾驶车
- 驾驶车辆在道路上行驶时，驾驶人要按照（）控制车速，在规定的范围内安全行驶。 A: 驾驶人经验 B: 车速表显示 C: 驾驶人感觉 D: 路边参照物
- 奥迪汽车自适应巡航系统的优点是（） A: 驾驶员在整个驾驶过程中都不用踩油门和制动踏板 B: 驾驶员设定目标地点后所有驾驶工作都可以由系统自动完成 C: 它可以保持司机所选定与前车的距离并自动对车速和车间距进行调整 D: 可以保证车辆在弯道驾驶中更安全，直道驾驶中车辆更有力