1.8L赛拉图点火过程中当4缸在点火，下列说法中正确的是（）
A: A1缸点火，3、2缸不点火
B: B1缸不点火，3、2缸点火
C: C3缸点火，1、2缸不点火
D: D1、2、3缸均不点火
A: A1缸点火，3、2缸不点火
B: B1缸不点火，3、2缸点火
C: C3缸点火，1、2缸不点火
D: D1、2、3缸均不点火
举一反三
- 发动机点火正时检测通常以第（）缸为基准缸。 A: 1 B: 2 C: 3 D: 4
- 1.8L赛拉图点火过程中当4缸在点火，下列说法中正确的是（） A: 1缸点火，3、2缸不点火 B: 1缸不点火，3、2缸点火 C: 3缸点火，1、2缸不点火 D: 1、2、3缸均不点火
- 单独点火方式中,点火线圈直接与火花塞相连,一个点火线圈连接( )缸的火 A: ,由微机控制点火顺序。 B: 1 个 C: 2 个 D: 3 个 E: 4 个
- 分组同时点火方式的发动机，两个同步缸需用两个点火线圈，其中一缸是有效点火，另一缸是无效点火。
- 如果个别缸点火电压过低可能的原因是（ ）。 A: 该缸火花塞间隙过小 B: 该缸火花塞绝缘性能差（如破裂） C: 该缸点火线圈短路 D: 该缸点火高压线短路