挂运列车需计算每百吨列车重量换算闸瓦压力时,未公布的自轮运转特种设备自重和闸瓦压力由()提供。
A: 随车人员
B: 车站人员
C: 机车乘务人员
D: 列检人员
A: 随车人员
B: 车站人员
C: 机车乘务人员
D: 列检人员
A
举一反三
内容
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智慧职教: 货物列车中编入列车的关门车数不超过现车总辆数的( )时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发();超过6%时,按第261条规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与()。
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客运列车在途中甩挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结由() A: 列检作业人员 B: 调车作业人员 C: 机车乘务组 D: 助理值班员
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列车机车与第一辆车的连挂规定() A: 列车机车与第一辆车的连挂,由机车乘务员负责。 B: 单班单司机值乘的由列检人员负责。 C: 无列检作业的列车,由车辆乘务员负责。 D: 无车辆乘务员的列车,由车站人员负责
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列车机车与第一辆车的连挂,由()负责。 A: 列检作业人员 B: 机车乘务员 C: 车辆乘务员 D: 调车人员