挂运列车需计算每百吨列车重量换算闸瓦压力时，未公布的自轮运转特种设备自重和闸瓦压力由（）提供。
A: 随车人员
B: 车站人员
C: 机车乘务人员
D: 列检人员
A: 随车人员
B: 车站人员
C: 机车乘务人员
D: 列检人员
A
举一反三
内容
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智慧职教: 货物列车中编入列车的关门车数不超过现车总辆数的( )时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。
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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发（）；超过6%时，按第261条规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与（）。
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客运列车在途中甩挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结由（） A: 列检作业人员 B: 调车作业人员 C: 机车乘务组 D: 助理值班员
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列车机车与第一辆车的连挂规定（） A: 列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务员负责。 B: 单班单司机值乘的由列检人员负责。 C: 无列检作业的列车，由车辆乘务员负责。 D: 无车辆乘务员的列车,由车站人员负责
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列车机车与第一辆车的连挂,由()负责。 A: 列检作业人员 B: 机车乘务员 C: 车辆乘务员 D: 调车人员