影响闸瓦与车轮间摩擦系数的因素有()。 A: 闸瓦材质 B: 闸瓦压力 C: 闸瓦温度 D: 列车运行速度
影响闸瓦与车轮间摩擦系数的因素有()。 A: 闸瓦材质 B: 闸瓦压力 C: 闸瓦温度 D: 列车运行速度
高摩擦系数合成闸瓦比铸铁闸瓦导热性能好。()
高摩擦系数合成闸瓦比铸铁闸瓦导热性能好。()
（）用于在制动时承受制动机各杠杆扩大后的负荷，将闸瓦压紧车轮。 A: 制动梁 B: 闸瓦托 C: 闸瓦 D: 闸瓦插销
（）用于在制动时承受制动机各杠杆扩大后的负荷，将闸瓦压紧车轮。 A: 制动梁 B: 闸瓦托 C: 闸瓦 D: 闸瓦插销
闸瓦制动是将压缩空气的压力通过( )传到闸瓦上
闸瓦制动是将压缩空气的压力通过( )传到闸瓦上
智慧职教: 检查制动闸瓦磨损情况，闸瓦间隙应在3～5mm。
智慧职教: 检查制动闸瓦磨损情况，闸瓦间隙应在3～5mm。
( )由制动缸、制动传动装置、闸瓦装置及闸瓦间隙调整装置组成
( )由制动缸、制动传动装置、闸瓦装置及闸瓦间隙调整装置组成
实际闸瓦压力值与理论闸瓦压力值的比值称为()。
实际闸瓦压力值与理论闸瓦压力值的比值称为()。
一块闸瓦产生的制动力等于闸瓦压力与（）的乘积。
一块闸瓦产生的制动力等于闸瓦压力与（）的乘积。
一块闸瓦产生的制动力等于闸瓦压力与（）的乘积。
一块闸瓦产生的制动力等于闸瓦压力与（）的乘积。
东风4B型内燃机车采用的是（）的制动系统。 A: 单侧、单闸瓦 B: 单侧、双闸瓦 C: 双侧、单闸瓦
东风4B型内燃机车采用的是（）的制动系统。 A: 单侧、单闸瓦 B: 单侧、双闸瓦 C: 双侧、单闸瓦