关于轨道范围内出现红光带的处理，下列说法正确的是（）
A: 监控时如发现轨道范围内出现红光带，应立即向行车调度员汇报；
B: 接车站站前道岔联锁区段出现红光带，应根据行调指示将控制权转为站控进行监控；
C: 如首班列车通过故障区段后红光带依然存在时，故障区段的两端站将改用电话闭塞法行车，且控制权转为站控；
D: 发车站站前道岔联锁区段如出现红光带，由行车调度员开放引导信号并按程序指挥列车。
A: 监控时如发现轨道范围内出现红光带，应立即向行车调度员汇报；
B: 接车站站前道岔联锁区段出现红光带，应根据行调指示将控制权转为站控进行监控；
C: 如首班列车通过故障区段后红光带依然存在时，故障区段的两端站将改用电话闭塞法行车，且控制权转为站控；
D: 发车站站前道岔联锁区段如出现红光带，由行车调度员开放引导信号并按程序指挥列车。
举一反三
- 在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥；但转为车站控制时，由车站信号员指挥。（ ）
- 集控站由该区段列车调度员直接指挥；转为车站控制时，根据列车调度员指示，由车站值班员指挥。
- 集控站由该区段列车调度员直接指挥；转为车站控制时，根据列车调度员指示，由车站值班员指挥。非集控站由列车调度员统一指挥.
- 遇车站行车室内一切电话中断，自动站间闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动站间闭塞法行车，如列车无线调度通信设备故障时，列车必须在车站停车联系。调度集中区段，调度集中系统转为模式（） A: 车站操作 B: 非常站控 C: 车站调车控制
- 集控站由该区段列车调度员直接指挥；转为车站控制时，根据列车调度员指示，由（ ）指挥。 A: A、助理调度员 B: B、车站值班员 C: C、车站助理值班员