1900年，（）设计出了最早的汽车鼓式刹车器，很快制动系统就成为了汽车的标配。
威廉 ·迈巴赫
举一反三
内容
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汽车摩擦式制动器分为（） A: 盘式制动 B: 主从蹄制动 C: 鼓式制动 D: 双从蹄制动
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目前国内各家汽车厂商在中小型成品商品车上使用较多的为前鼓后盘式刹车系统，即前轮制动器为盘式制动器，后轮为鼓式制动器。部分车型为四轮盘式刹车。
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汽车无论盘式制动器还是鼓式制动器均依靠摩擦力实现制动。
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关于汽车制动系统下列说法不正确的是 A: 最早的汽车没有制动系统 B: 最初出现的制动系统是纯机械式的驻车制动系统 C: 现代汽车可以不配备驻车制动系统 D: 现代汽车电子驻车系统逐渐得到了普及
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鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使（）绕支承销转动，使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩。