以下模式转换过程中可以不停车转换的有（）
A: RMF模式--RMF2模式
B: ATO模式—cut-out模式
C: IATP模式—ATP模式
D: IATO模式—RMR模式
A: RMF模式--RMF2模式
B: ATO模式—cut-out模式
C: IATP模式—ATP模式
D: IATO模式—RMR模式
C
举一反三
- 下面关于列车驾驶模式转换时必须停车转换的有（） A: ATP与ATO模式转换 B: IATP转为ATP时 C: IATP、ATP、ATO模式转换至RM D: RMF模式转IATP、ATP、ATO模式
- 以下哪种模式可不停车转换？（） A: RMF模式转ATPM模式 B: ATPM模式转RMF模式 C: ATPM模式转RMR模式 D: RMR模式转RMF模式
- 以下哪种模式不是在CBTC模式正常下建立的（） A: ATO B: IATP C: ATPM D: RMF/RMR
- 电客车运行驾驶模式有哪些（） A: 列车自动驾驶模式（ATO） B: ATP监督下的人工驾驶模式（ATPM） C: 非限制人工驾驶模式（切除ATP） D: 限制人工驾驶模式（RMF/RMR）
- 以下哪两个模式属于CBTC驾驶模式（） A: ATO\RM B: IATP/ATP C: ATP/ATO D: ATO/IATO
内容
- 0
满足以下哪些条件可以称为受控列车（） A: 系统在后备模式下 B: 系统在CBTC模式下 C: 列车为通信列车 D: 驾驶模式为ATO/ATPM/DTB E: 驾驶模式为IATP/RMR/RMF
- 1
受控列车是指以以下哪些模式运行的列车（） A: ATO，ATPM B: IATO ，ATO C: ATO，IATP D: RMF， ATPM
- 2
以下哪种模式为正常驾驶模式且需要司机的干预最少？（） A: ATO B: ATPM C: IATP D: RMF
- 3
以下哪些驾驶模式之间需进行停车转换? ( ) A: ATPM模式转IATPM模式需停车 B: IATPM模式转IATO模式需停车 C: IATPM模式转RM模式 不在转换轨处需停车 D: ATPM模式转RM模式 在转换轨处需停车
- 4
以下哪种运行模式不属于CBTC模式（ ）。 A: ATB B: ATP C: ATO D: IATP