储备仓库应布置在（）。
A: 城市郊区、水陆交通条件方便的地方，有专用的独立地段
B: 城市边缘或郊区，并与铁路、港口等对外交通设施紧密结合
C: 货源来向的郊区入城干路口或水运必经的入口处
D: 使用仓库的地区内或附近地段，并具有方便的市内交通运输条件
A: 城市郊区、水陆交通条件方便的地方，有专用的独立地段
B: 城市边缘或郊区，并与铁路、港口等对外交通设施紧密结合
C: 货源来向的郊区入城干路口或水运必经的入口处
D: 使用仓库的地区内或附近地段，并具有方便的市内交通运输条件
举一反三
- 要求接近其供应的地区，可布置在使用仓库的地区内或附近地段，并具有方便的市内交通运输条件的（）。 A: 储备仓库 B: 转运仓库 C: 收购仓库 D: 供应仓库
- 要求接近其供应的地区，可布置在使用仓库的地区内或附近地段，并具有方便的市内交通运输条件的是( )仓库。 A: 储备 B: 转运 C: 收购 D: 供应
- 要求接近其供应的地区，可布置在使用仓库的地区内或附近地段，并具有方便的市内交通运输条件的是( )仓库。 A: 储备 B: 转运 C: 收购 D: 供应
- 对于仓库应布置在郊区或山区，离城市、铁路、公路、港口、机场和高压输电线路等有一定的距离
- 在城市布置中，下列有关客运交通枢纽的说法不正确的为( )。 A: 客运交通枢纽与城市客运交通干道无密切的联系，但不能冲击和影响客运交通干道的畅通 B: 城市客运交通枢纽是指城市对外客运设施和城市公共交通枢纽站 C: 铁路、水运、航空等城市对外客运设施的布置主要取决于城市对外交通在城市中的布局 D: 公路长途客运设施一般布置在城市中心区边缘附近或靠近铁路客站、水运客站附近，并与城市对外公路干线有方便的联系