在城市布置中，下列有关客运交通枢纽的说法不正确的为( )。
A: 客运交通枢纽与城市客运交通干道无密切的联系，但不能冲击和影响客运交通干道的畅通
B: 城市客运交通枢纽是指城市对外客运设施和城市公共交通枢纽站
C: 铁路、水运、航空等城市对外客运设施的布置主要取决于城市对外交通在城市中的布局
D: 公路长途客运设施一般布置在城市中心区边缘附近或靠近铁路客站、水运客站附近，并与城市对外公路干线有方便的联系
A: 客运交通枢纽与城市客运交通干道无密切的联系，但不能冲击和影响客运交通干道的畅通
B: 城市客运交通枢纽是指城市对外客运设施和城市公共交通枢纽站
C: 铁路、水运、航空等城市对外客运设施的布置主要取决于城市对外交通在城市中的布局
D: 公路长途客运设施一般布置在城市中心区边缘附近或靠近铁路客站、水运客站附近，并与城市对外公路干线有方便的联系
举一反三
- 以下对外交通中需设置城市客运交通枢纽设施的是（）。 A: 铁路货运交通 B: 长途货运交通 C: 长途客运交通 D: 水上货运交通
- 以下哪一项对外交通需设置城市客运交通枢纽设施( ) A: 铁路货运交通 B: 长途货运交通 C: 长途客运交通 D: 水上货运交通
- 交通枢纽按交通功能划分为( )。 A: 城市对外交通枢纽、市内交通枢纽 B: 交通方式换乘枢纽、相同客运交通换乘方式转换枢纽 C: 公共交通首末站换乘枢纽、公共交通中途站换乘枢纽 D: 立体式枢纽、平面枢纽
- 城市客运枢纽服务城市内部交通与对外交通的______ 、______ 、______ 与主城之间交通转换。
- 关于交通枢纽在城市中的布局原则的表述，错误的是（）。 A: 对外交通枢纽的布置主要取决于城市对外交通设施在城市的布局 B: 城市公共交通换乘枢纽一般应结合大型人群集散点布置 C: 客运交通枢纽不能过多地冲击和影响城市交通性主干路的通畅 D: 货运交通枢纽应结合城市公共交通换乘枢纽布置