开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是____。
A: 齿面点蚀
B: 齿面胶合
C: 弯曲疲劳折断和磨粒磨损
D: 齿面塑性变形
A: 齿面点蚀
B: 齿面胶合
C: 弯曲疲劳折断和磨粒磨损
D: 齿面塑性变形
C
举一反三
- 开式齿轮传动中，轮齿的主要失效形式是（）? 点蚀和弯曲疲劳折断|弯曲疲劳折断和磨粒磨损|胶合和点蚀|胶合和齿面塑性变形
- 开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（） A: 点蚀和弯曲疲劳折断 B: 胶合和齿面塑性变形 C: 弯曲疲劳折断和磨粒磨损
- 开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（） A: 点蚀和弯曲疲劳折断 B: 胶合和齿面塑性变形 C: 弯曲疲劳折断和磨粒磨损
- 开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（ ）。 A: 点蚀和弯曲疲劳折断 B: 弯曲疲劳折断和磨粒磨损 C: 胶合和齿面塑性变形 D: 胶合和点蚀
- 开式齿轮传动中，轮齿的主要失效形式是（） A: 弯曲疲劳折断和磨粒磨损 B: 点蚀和弯曲疲劳折断 C: 胶合和齿面塑性变形 D: 胶合和点蚀
内容
- 0
开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是()。 A: 点蚀和弯曲疲劳折断 B: 胶合和齿面塑性变形 C: 弯曲疲劳折断和磨粒磨损 D: 胶合和点蚀
- 1
开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（ ）。 A: 弯曲疲劳折断和磨粒磨损 B: 胶合和齿面塑性变形 C: 胶合和点蚀 D: 点蚀和弯曲疲劳折断 B
- 2
齿轮传动中，轮齿的主要失效形式有（）。 A: 轮齿折断 B: 齿面磨粒磨损 C: 齿面点蚀 D: 齿面胶合
- 3
开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是( <br/>)。 A: 点蚀和弯曲疲劳折断 B: 胶合和齿面塑性变形 C: 弯曲疲劳折断和磨粒磨损<br/>D、点蚀
- 4
闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是 。 A: 齿面点蚀 B: 轮齿折断 C: 齿面胶合 D: 磨粒磨损 E: 齿面塑性变形