尾气改入斯科特部分后若斯科特反应器进口温度比较低则比较容易出现（）。
A: A急冷塔塔顶温度偏高
B: B溶剂循环量出现波动
C: C系统压降比较大
D: D斯科特反应器床层没有温升
A: A急冷塔塔顶温度偏高
B: B溶剂循环量出现波动
C: C系统压降比较大
D: D斯科特反应器床层没有温升
举一反三
- 尾气改入斯科特部分后若斯科特反应器进口温度比较低则比较容易出现（）。 A: A急冷塔塔顶温度偏高 B: B溶剂循环量出现波动 C: C系统压降比较大 D: D斯科特反应器床层没有温升
- 尾气改入斯科特部分后若斯科特反应器进口温度比较低则比较容易出现（）。 A: 急冷塔塔顶温度偏高\n B: 溶剂循环量出现波动\n C: 系统压降比较大\n D: 斯科特反应器床层没有温升
- 斯科特部分循环，斯科特床层温度升温原则正确的是（）。 A: 小于200℃就可以 B: 大于斯科特催化剂起始反应温度就可以 C: 大于300℃才可以 D: 大于100℃就可以
- 有关斯科特部分停工吹扫正确的是（）。 A: 吹扫时候最关键是控制床层温度 B: 斯科特部分停工吹扫时间是由催化剂床层积碳程度决定的 C: 斯科特部分停工催化剂钝化处理，目的是避免催化剂表面可能存在的FeS暴露在空气中剧烈氧化过热而丧失活性 D: 斯科特部分停工吹扫时候若出现反应床层飞温，可以向系统补入氮气
- 有关斯科特部分停工吹扫正确的是（）。 A: A吹扫时候最关键是控制床层温度 B: B斯科特部分停工吹扫时间是由催化剂床层积碳程度决定的 C: C斯科特部分停工催化剂钝化处理，目的是避免催化剂表面可能存在的FeS暴露在空气中剧烈氧化过热而丧失活性 D: D斯科特部分停工吹扫时候若出现反应床层飞温，可以向系统补入氮气