在防超模式中，实际速度等于限制速度时（）。
A: 卸载
B: 常用制动
C: 卸载和常用制动
D: 紧急制动
A: 卸载
B: 常用制动
C: 卸载和常用制动
D: 紧急制动
C
举一反三
内容
- 0
远程缓解不能缓解（） A: 紧急制动 B: 停放制动 C: 常用制动 D: 紧急制动和停放制动
- 1
下列制动工况，受冲击极限限制的是（） A: 最大常用制动 B: 紧急制动 C: 停放制动 D: 快速制动
- 2
CRH1型动车组制动类型有（）。 A: 常用制动 B: 危险情况下的紧急制动 C: 停放制动／保持制动 D: 防冰制动
- 3
当列车速度超过常用制动干预速度时，车载设备如何实施制动输出的？如果执行常用制动而常用制动又发生故障时，系统如何处理？
- 4
当列车处于紧急牵引时，制动手柄至于制动区，制动系统提供的制动力为（） A: 由手柄制动极位决定 B: 50%最大常用制动 C: 70%最大常用制动 D: 50%紧急制动