配送线路优化的约束条件有()
A: 满足所有收货人对货物品种、规格以及数量的要求
B: 满足收货人对货物送达时间、范围的要求
C: 在已有送货运力资源允许的范围内
D: 车辆容积和载重量的要求
A: 满足所有收货人对货物品种、规格以及数量的要求
B: 满足收货人对货物送达时间、范围的要求
C: 在已有送货运力资源允许的范围内
D: 车辆容积和载重量的要求
举一反三
- 配送路线优化的约束条件不包括（ ）满足所有收货人对货物品种规格数量的要求。满足所有发货人对货物发到时间范围的要求。在允许通行的时间内配送。在已有送货运力资源允许的范围内 A: 满足所有收货人对货物品种规格数量的要求 B: 满足所有发货人对货物发到时间范围的要 C: 在允许通行的时间内配送 D: 在已有送货运力资源允许的范围内
- 配送路线优化的约束条件不包括（ ） A: 满足所有收货人对货物品种规格数量的要求。 B: 满足所有发货人对货物发到时间范围的要求。 C: 在允许通行的时间内配送。 D: 在已有送货运力资源允许的范围内
- 一般配送的约束条件有（） A: 满足所有收货人对货物品种、规格、数量的要求 B: 满足收货人对货物送达时间范围的要求 C: 在允许通行的时间段内进行配送 D: 在配送中心现有运力允许的范围内
- 一般配送的约束条件有( )。 A: 满足所有收货人对货物品种、规格、数量的要求 B: 满足收货人对货物送达时间范围的要求 C: 在允许通行的时间段内进行配送 D: 各配送线路的货物量不得超过车辆载重量的限制 E: 在配送中心现有运力允许的范围内
- 在进行配送路线的选择时，要考虑的约束条件包括（ ）（多选） A: 满足所有收货人对货物品种、规格以及数量的要求 B: 满足收货人对货物发到时间范围的要求 C: 在允许通行的时间内进行配送，各配送路线的货物量不得超过车辆容积和载重量的限制 D: 在已有送货运力资源允许的范围内