桑塔纳轿车的驻车制动器，其结构形式是：
A: 盘式制动器
B: 鼓式制动器
C: 盘鼓式制动器
D: 中央制动器
A: 盘式制动器
B: 鼓式制动器
C: 盘鼓式制动器
D: 中央制动器
B
举一反三
内容
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汽车常用制动传动机构有（）两种。 A: 中央制动器、鼓式制动器 B: 车轮制动器、中央制动器 C: 鼓式制动器、碟式制动器 D: 车轮制动器、碟式制动式
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（）装置主要由驻车制动杆、制动拉索及后轮制动器中的驻车制动器等组成。 A: 行车制动 B: 盘式制动 C: 鼓式制动 D: 驻车制动
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兼用于驻车制动时，钳盘式制动器需要加装的驻车制动传动装置较鼓式制动器复杂
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盘式制动器比鼓式制动器好表现在（）。 A: A制动压力大 B: B结构简单 C: C制动力矩 D: D便于用手驻车制动
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TNIC一1A型内燃叉车驻车制动器采用安装在制动毂内的鼓式（）。 A: A制动器 B: B液压器 C: C制动阀 D: D驻车制动器