自动驾驶仪的主要功能是（ ）
A: 自动保持飞机沿三个轴的稳定——保持姿态角；
B: 按照飞行员的指令，自动操纵飞机达到指定的航向、高度、升降速度、俯仰角等；
C: 按照飞行员的设定，控制飞机按指定的航向、预定的高度等飞行；
D: 在FMC的控制下，执行飞行计划，按预定的航线飞行；
E: 与仪表着陆系统相耦合，实现飞机的自动着陆。
A: 自动保持飞机沿三个轴的稳定——保持姿态角；
B: 按照飞行员的指令，自动操纵飞机达到指定的航向、高度、升降速度、俯仰角等；
C: 按照飞行员的设定，控制飞机按指定的航向、预定的高度等飞行；
D: 在FMC的控制下，执行飞行计划，按预定的航线飞行；
E: 与仪表着陆系统相耦合，实现飞机的自动着陆。
举一反三
- 自动驾驶仪的基本功用是：（） A: 稳定飞机和操纵飞机 B: 只能稳定飞机保持一定的姿态角飞行 C: 只能稳定飞机保持一定的轨迹飞行 D: 自动操纵飞机，改变飞机的轨迹
- 自动飞行系统的主要作用是（ ）。 A: 改善飞机的性能 B: 实现飞机的自动飞行控制 C: 实现飞机的无人驾驶 D: 降低对飞行员的技术要求
- 飞机为了沿着正确航线飞行，在空中完成各种调整动作，如横滚、俯仰等，都是依靠飞行器导航系统与控制系统交联实现自动导航控制的方式确保飞机按预定的航线飞行的。
- 仪表飞行指飞行员按机载仪表的指示，操纵飞机，判断飞机的飞行状态，确定飞机位置的飞行方式（）
- 在飞行中遇到飞机颠簸时，飞行员应注意（）. A: A柔和操纵飞机，保持平飞姿态 B: B调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度 C: C及时有力地修正飞行姿态的偏差