智慧职教: 处于接近锁闭的进路，在办理了人工解锁手续后，先使信号关闭，站线发车进路和调车进路延时 解锁。
举一反三
- 正线出站信号机接近延长试验，先办理通过信号，再分别占用正线出站信号机接近锁闭区段范围内的每个区段，办理取消进路手续后，正线出站进路应（） A: 不能解锁 B: 正常解锁 C: 延时30S解锁 D: 延时3min解锁
- 取消中间出岔股道发车进路时，中岔的解锁时机是（） A: 发车进路解锁3min后中岔区段解锁 B: 中岔区段解锁3min后发车进路解锁 C: 中岔与发车进路同时解锁 D: 发车进路解锁后再次办理中岔故障解锁时
- 6502电气集中车站，接车进路信号已开放，当列车刚进入接近区段后，因突发事件，要办理人工解锁手续，此时，信号机关闭后进路（）解锁。 A: 立即 B: 延时30s C: 延时3min D: 自动
- 人工解锁进路从（）开始计算延时时间，（）进路延时3分钟；（）进路延时30秒。
- 在继电半自动闭塞区段，集中联锁站应在后才能取消闭塞（） A: 出站信号关闭 B: 发车进路解锁 C: 对方站接车信号关闭 D: 对方站接车进路解锁