2008年10月20，我国第25次南极科考队从上海港出征。此次科考的任务之一是在南极的最高点（即冰穹A：78°E，80°S）建设我国第三个南极科考站——昆仑站。读图回答下面各题。不考虑地势因素，在极点、冰点、磁点和最高点等四个点中，自转线速度最大的是（）
A: 极点
B: 最高点
C: 冰点
D: 磁点
A: 极点
B: 最高点
C: 冰点
D: 磁点
D
举一反三
- 2008年10月20，我国第25次南极科考队从上海港出征。此次科考的任务之一是在南极的最高点（即冰穹A：78°E，80°S）建设我国第三个南极科考站——昆仑站。读图回答下面各题。 昆仑站位于黄河站的（） A: 东北方向 B: 西北方向 C: 东南方向 D: 西南方向
- 2008年10月20，我国第25次南极科考队从上海港出征。此次科考的任务之一是在南极的最高点（即冰穹A：78°E，80°S）建设我国第三个南极科考站——昆仑站。读图回答下面各题。包括北极黄河科考站（12°E，79.5°N）在内的四个科考站中，最后进入新的一天的是（） A: 黄河站 B: 长城站 C: 昆仑站 D: 中山站
- 我国第三个南极科考站昆仑站（80°25′S，77°06′E）于2009年1月27日在南极内陆冰盖的最高点冰穹A地区胜利建成。下图是“我国三座南极科考站分布图”。读图完成下列小题。结合上述图文材料，判断下列说法正确的是（） A: 昆仑站在长城站的西南方向 B: 昆仑站在中山站的南方 C: 科考队员在昆仑站落成典礼上看到了美丽极光 D: 三个科考站所在地的地球自转线速度相同
- 2008年10月20，我国第25次南极科考队从上海港出征。此次科考的任务之一是在南极的最高点（即冰穹A：78°E，80°S）建设我国第三个南极科考站——昆仑站。读图回答下面各题。近些年来由于环保措施得到有效的执行，南极洲上空的臭氧空洞正在不断缩小，这一现象说明（） A: 大气对人类排放的有害气体的自净能力增强 B: 人类已经不必关心臭氧空洞等环境问题 C: 环境与发展问题得到国际社会的普遍关注 D: 50年后，全球变暖等大气环境问题都将得到解决
- 我国第二个南极科考站中山站（69°22′S，76°22′E），第三个南极科考站昆仑站（80°25′S，77°06′E）于2009年1月27日在南极内陆冰盖的最高点冰穹A地区胜利建成。读图，完成问题。据图和材料判断，下列说法正确的是（） A: 昆仑站在长城站的西南方向 B: 此时昆仑站可见美丽的极光 C: 三个科考站的地球自转速度相同 D: 中山站至昆仑站的直线距离约为1200千米
内容
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读我国南极考察站和“南极四点”分布示意图，回答下列小题。关于图中科考站的叙述，正确的是（） A: 冰点距极点的距离为2000千米 B: 长城站是我国距祖国最近的考察站 C: 磁点位于中山站的东北方 D: 高点是南极洲海拔最高的地方
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我国第三个南极科考站昆仑站（80°25′S，77°06′E）于2009年1月27日在南极内陆冰盖的最高点冰穹A地区胜利建成。下图是“我国三座南极科考站分布图”。读图完成下列小题。在昆仑站进行天文观测的优势是（） A: 纬度高，气温低 B: 全天候，观测广 C: 极夜期长，空气稀薄 D: 人烟稀少，观测广
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北京时间1月7日，中国第二十五次南极科考队到达南极之巅冰穹A地区，动工建设我国首个南极内陆科考站--昆仑站．选择此季节在南极建设科考站，是因为（） A: 新年伊始，有较多的筹划时间\n B: 南极地区此时昼长夜短\n C: 为赶在春节前，向全国人民献份厚礼\n D: 南极地区正处寒季和极夜时期
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北京时间1月7日，中国第二十五次南极科考队到达南极之巅冰穹A地区，动工建设我国首个南极内陆科考站--昆仑站．选择此季节在南极建设科考站，是因为（） A: 新年伊始，有较多的筹划时间 B: 南极地区此时昼长夜短 C: 为赶在春节前，向全国人民献份厚礼 D: 南极地区正处寒季和极夜时期
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（）是我国第一个南极内陆科学考察站，同时也是我国第三个南极科考站。 A: 长城站 B: 中山站 C: 黄河站 D: 昆仑站