变速器工作时发出的不均匀的碰击声，其原因可能是（）。
A: 分离轴承缺少润滑油或损坏
B: 从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断
C: 常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏
D: 传动轴万向节叉等速排列破坏
A: 分离轴承缺少润滑油或损坏
B: 从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断
C: 常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏
D: 传动轴万向节叉等速排列破坏
举一反三
- 变速器工作时发出的不均匀的碰击声，其原因可能是（）。 A: 分离轴承缺少润滑油或损坏 B: 从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断 C: 离合器盖与压盘连接松旷 D: 齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断
- 变速器工作时发出不均匀的撞击声，原因之一是（）。 A: 分离轴承缺少润滑油或损坏 B: 从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断 C: 离合器盖与压盘连接松旷 D: 齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断
- 离合器异响故障的原因正确的有（）。 A: 分享轴承缺少润滑或损坏 B: 变速器输入轴轴承磨损严重 C: 从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断 D: 离合器踏板或分离轴承回位弹簧折断或脱落 E: 从动盘花键孔与变速器输入轴花键齿磨损严重，离合器盖与压盘连接松旷
- 汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。其原因可能是() A: 常啮合齿轮磨损成圆柱形或轮齿损坏 B: 分离轴承缺少润滑油或损坏 C: 常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏 D: 传动轴万向节叉等速排列破坏
- 汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显；车辆使用高速挡小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是（）。 A: 常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏 B: 分离轴承缺少润滑油或损坏 C: 万向节十字轴轴承磨损松旷或碎裂 D: 传动轴万向节叉未按等速排列 E: 变速器输出轴后轴承损坏