为客户提供机动车停车位，结合当地实际情况设置（）或无障碍停车位；标识醒目，门前车辆停放有序。
A: 非机动车专用停车区域
B: 残疾人车位
C: 停车指示牌
D: 呼叫按钮
A: 非机动车专用停车区域
B: 残疾人车位
C: 停车指示牌
D: 呼叫按钮
A
举一反三
- 居住区配套居民机动车和非定机动车停车，下列哪一项是正确的 A: 停车场和停车库应设置无障碍机动车位 B: 地上停车的数量不应超过住宅总套数的5% C: 新建居住区机动车停车位可以不具备充电社会 D: 面停车位的数量不宜超过总停车数量的10%
- 下列是对于残疾人专用停车车位的设置要求，哪项不妥[2006年第66题] A: 距建筑入口及车库最近的停车位置，应划为残疾人专用停车车位 B: 残疾人停车车位的地面应平整、坚固和不积水 C: 停车车位的两侧应设宽度为0．8m的轮椅通道 D: 停车车位的地面应涂有停车线、轮椅通道线和无障碍标志
- 一定时间段内每个停车车位平均停放车辆次数称为（ ） A: 停车密度 B: 停放周转率 C: 停放车指数 D: 累计停车数
- 建筑基地内总停车数在100辆以下时应设置不少于______无障碍机动车停车位，100辆以上时应设置不少于______无障碍机动车停车位。（） A: 1个；总停车数1% B: 1个；总停车数2% C: 2个；总停车数1% D: 2个；总停车数2%
- 关于居住区内配套设置居民机动车和非机动车停车场(库)的下列说法，不正确的是（）。 A: 地上停车位应优先考虑设置多层停车库或机械式停车设施，地面停车位数量不宜超过住宅总套数的10％ B: 机动车停车场(库)应设置无障碍机动车位，并应为老年人、残疾人专用车等新型交通工具和辅助工具留有必要的发展余地 C: 居住街坊应配置临时停车位 D: 新建居住区配建机动车停车位不应具备充电基础设施安装条件
内容
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市中心区域一既有建筑有一多层停车场有200车位，新建建筑靠近停车场可以分享100个车位，计算项目停车容量时，如何计算（）。 A: 只算分享的车位减掉优先停车位或残疾停车位 B: 只算100个分享的车位 C: 只算200个车位 D: 算0个车位
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关于停车位的问题,下列说法错误的是? A: 车位比是指小区“总户数”与“总车位数”之间的比例 B: 车位比系数,通常是“总车位数”除以“总户数” C: 停车率是指总车位数与总户数的比率(%),和车位比系数其实是一个意思,只是数值单位不同,停车率用的是百分比。 D: 规划停车位,应该重点关注的是停车位的数量,数量越多,停车越容易
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一定时间段内每个停车车位平均停放车辆次数称为（ ）
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距建筑入口及车库最近的停车位置，应划为（）停车车位。 A: 军人专用 B: 工人专用 C: 医生专用 D: 残疾人专用
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停放周转率是指在一定时间段内每个停车车位平均停放车辆次数,即用停车设施容量除以____得到。 A: 实际停放数 B: 停放吸引量 C: 延停车数 D: 平均延停时间