进站（接车进路）信号机开放后，凡不足（）规定的准备进路及开放信号机的时间时，原则上不准关闭，遇危及行车和人身安全的特殊情况下，可果断采取措施予以关闭。
A: 《站细》
B: 《行规》
C: 《技规》
D: 《站细》《行规》
A: 《站细》
B: 《行规》
C: 《技规》
D: 《站细》《行规》
举一反三
- 对已开放进站信号的列车，在不足《站细》规定开放信号时间内，除时，禁止关闭进站信号（） A: 危及行车安全 B: 危及人身安全 C: 变更股道接车 D: 道岔扳动试验
- 进站(进路)信号机开放后关闭信号、变更进路的规定，以下错误的是（）。 A: 信号开放后，不得关闭信号、变更进路。 B: 遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，列车调度员（车站值班员）与司机联系妥当后方可办理。 C: 遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，列车调度员（车站值班员）立即使用总取消或总人解按钮关闭信号。 D: 危及行车和人身安全时，应先关闭信号，再通知司机，未确认列车停妥或不满足信号开放时机，禁止操纵进路上的道岔。
- 进站（接车进路）信号机开放后，除危及行车和人身安全情况外，动车组、动检车列车、特快旅客列车、特快货物班列，后禁止关闭进站（进路）信号、变更进路（） A: 邻站预告 B: 邻站开车 C: 列车压上第一接近区段 D: 列车压上第二接近区段
- 甲站因出站信号机故障使用路票（绿色许可证）发出22011次到乙站，此时，乙站其接车方式为（） A: 正常开放进站信号机接车 B: 反排调车进路，人工引导接车 C: 单操道岔准备进路，开放引导信号接车 D: 人工准备进路，人工引导接车
- 使用引导信号接车时，按规定（） A: 《站细》 B: 《接标》 C: 《行规》 D: 《技规》