进站（接车进路）信号机开放后，除危及行车和人身安全情况外，动车组、动检车列车、特快旅客列车、特快货物班列，后禁止关闭进站（进路）信号、变更进路（）
A: 邻站预告
B: 邻站开车
C: 列车压上第一接近区段
D: 列车压上第二接近区段
A: 邻站预告
B: 邻站开车
C: 列车压上第一接近区段
D: 列车压上第二接近区段
举一反三
- 进站(进路)信号机开放后关闭信号、变更进路的规定，以下错误的是（）。 A: 信号开放后，不得关闭信号、变更进路。 B: 遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，列车调度员（车站值班员）与司机联系妥当后方可办理。 C: 遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，列车调度员（车站值班员）立即使用总取消或总人解按钮关闭信号。 D: 危及行车和人身安全时，应先关闭信号，再通知司机，未确认列车停妥或不满足信号开放时机，禁止操纵进路上的道岔。
- 智慧职教: DS6-K5B系统中，当列车进路信号开放且列车接近后，如果进路内方区段故障，信号员将列车进路转为引导进路后，该引导进路不能立即取消。
- 对已开放进站信号的列车，在不足《站细》规定开放信号时间内，除时，禁止关闭进站信号（） A: 危及行车安全 B: 危及人身安全 C: 变更股道接车 D: 道岔扳动试验
- 如果引导进路中第一个区段是故障区段，则在列车占用该区段且出清接近区段后关闭引导信号机（）
- 某进路接近区段有列车,信号已经开放,进路没有列车占用,如果想解锁列车进路,操作 A: 进路自动解锁 B: 人解列车进路 C: 无法操作