航空公司航班（）合作实现了网络互补，为旅客提供更多旅行选择和产品服务。
举一反三
- “代码共享”的航班对于航空公司可获最大的利益是（）。 A: 赢得更多的回头客 B: 确立航空公司的威信 C: 增加航班资源 D: 方便旅客有更多的航班选择
- 航空枢纽能够带来什么价值? A: 为旅客节约时间成本、带来便捷的旅行服务 B: 为航空运输带来更多机遇 C: 为机场带来经济效益 D: 航空公司带来经济效益
- 春秋航空，避开了与大航空公司的竞争，抓住了观光度假旅客和中低收入商务旅客的需求，仅仅对顾客提供最基本的服务，以此来实现降低机票价格“省之于旅客，让利于旅客”，创造了国内惟一的“廉价航空”商业模式，这种商业模式创新属于（ ） A: 改变收入模式 B: 重新定义顾客，提供特别的产品和服务 C: 改变提供产品／服务的路径 D: 发展独特的价值网络
- 下列关于航空公司产品成本的分析，正确的有（）。 A: 航空公司产品成本包括旅客层次、航班层次、航线层次和航线网络层次四部分 B: 客桥服务费发生在离港服务和进港服务进程 C: 客舱服务费和旅客服务费属于航班层次成本 D: 航线网络层次成本是航空公司进行航班运行和旅客服务的物质基础 E: 航班层次成本即每个航班的边际成本
- 航班飞行过程中出现的特殊情况属（）。 A: 航空公司工作不正常 B: 旅客运输不正常 C: 旅客运输正常 D: 航空公公司工作正常