在迎送外宾的具体活动中要关注的三大细节是
A: 气象状况不可不察
B: 交通状况不容回避
C: 安全状况不得忽略。
A: 气象状况不可不察
B: 交通状况不容回避
C: 安全状况不得忽略。
A,B,C
举一反三
- 进行危险和有害因素辨识时，要关注各生产活动的各个环节。不仅要关注正常生产状态，还要关注异常状况、（） A: 正常状况 B: 特殊状况 C: 紧急状况 D: 临时状况
- （）的工况在极限状态设计时可不进行正常使用极限状态设计。（） A: 持久设计状况 B: 短暂设计状况 C: 偶然设计状况 D: 地震设计状况
- Perthes试验可了解 A: 下肢深静脉瓣膜的状况 B: 深静脉交通支瓣膜的状况 C: 大隐静脉瓣膜的状况 D: 下肢深静脉通畅的状况 E: 肢体动脉供血状况
- 对门店所处商圈的市场竞争态势宏观经济环境、风土人情、风俗习惯、区域消费习惯、交通状况、气象状况等都要做深入研究。
- 以下关于设计状况的叙述，正确的是：（ ） A: 设计状况分为：持久状况、短暂状况、偶然状况和地震状况 B: 对四种设计状况，均应进行承载能力极限状态设计 C: 对短暂状况或地震状况，可根据需要进行正常使用极限状态设计 D: 对偶然状况，可不进行正常使用极限状态设计
内容
- 0
观测记录不仅要反映测点的气象状况，而且要反映（）的平均气象状况。地面气象观测在选择站址和仪器性能，确定仪器安装位置时要充分满足观测记录的（）要求。
- 1
观测记录不仅要反映( )气象状况，而且要反映测点( )一定范围内的平均气象状况。地面气象观测在选择站址和仪器性能，确定仪器安装位置时要充分满足观测记录的( )性要求。
- 2
交通阻抗参数反映交通区间交通便利程度的指标，是对交通区间交通设施状况和交通工具状况的综合反映。（ ）
- 3
属于交通监控对象的是（）。 A: 设施状况 B: 环境干扰 C: 人员状况 D: 交通流
- 4
建筑结构的设计状况包括______。 A: 持久状况、短暂状况、偶然状况 B: 承载能力状况、正常使用状况、偶然状况 C: 持久状况、短暂状况、破坏状况 D: 耐久性状况、承载能力状况、破坏状况