在湍流区中飞行,飞机将受到不均匀的空气动力冲击,飞机的姿态和轨迹会发生不规则变化,发生振颤、上下抛掷、摇晃、摆头的现象,使飞机操作困难、仪表不准,这种现象称为飞机颠簸其原因描述正确的有( )
A: 由空气热力原因(水平温度分布不均)形成的湍流。
B: 空气流过粗糙不平地表或障碍物时出现的湍流。
C: 出现在6000米以上的高空,与对流云无关的湍流。
D: 飞机飞行时产生的一对绕翼尖旋转的方向相反的闭合涡旋。
A: 由空气热力原因(水平温度分布不均)形成的湍流。
B: 空气流过粗糙不平地表或障碍物时出现的湍流。
C: 出现在6000米以上的高空,与对流云无关的湍流。
D: 飞机飞行时产生的一对绕翼尖旋转的方向相反的闭合涡旋。
举一反三
- 飞机颠簸是指飞机在飞行中遇到扰动气流时，将受到不均匀的空气动力冲击，造成飞机左右摇晃、前后颠顿、上下抛掷以及局部振颤等现象，使得飞机操纵困难、仪表不准（）
- 飞机尾涡是指飞机飞行时产生的一对绕翼尖的方向相反的闭合涡旋，它们在飞机后面的一个狭长的尾流区内造成较弱的湍流（）
- 以下（）对滑翔机的飞行影响最大。 A: 飞机材质 B: 空气气流 C: 飞机体积 D: 空气温度
- 飞机飞行受到哪几个力的影响?() A: 飞机本身的重力 B: 发动机的推力 C: 飞机的空气动力 D: 空气的阻力
- 飞机颠簸是由于飞机在扰动层中飞行，绕过飞机的气流速度场的不均匀性，导致飞机的水平速度与垂直速度和飞机俯仰角瞬间发生跃变，从而使飞机升力发生突然改变，使得飞机承受了额外的负荷所产生的