关于废气再循环装置描述正确是
A: 该系统只是部分工况下工作
B: 该系统只是冷起动后冷却液温度低时工作
C: 发动机起动后该系统一直工作
D: 该系统工作与发动机温度有关
A: 该系统只是部分工况下工作
B: 该系统只是冷起动后冷却液温度低时工作
C: 发动机起动后该系统一直工作
D: 该系统工作与发动机温度有关
A,A,D
举一反三
- 6.发动机冷却液温度达正常值后废气再循环系统开始工作（）
- 关于废气再循环装置故障描述正确的是（） A: 废气再循环装置不工作发动机运转正常 B: 废气再循环装置不工作发动机怠速不稳 C: 废气再循环装置不工作发动机动力不足 D: 该系统不工作发动机尾气排放超标
- 关于废气再循环阀工作状态描述正确的是 A: 发动机温度和符合达到要求才工作 B: 发动机起动后一直工作 C: 发动机起动后间断性工作 D: 发动机起动后怠速状态就一直工作
- 关于废气再循环装置描述正确的是 A: 该系统工作时三元催化反应器温度会升高 B: 该系统工作时氧传感器必须处于工作状态 C: 该系统工作时发动机自诊断系统同时进行着检测 D: 该系统是工作独立的系统
- 若一个系统为非线性系统，则该系统一定是时变系统。
内容
- 0
发动机起动后VTEC系统立即进入工作状态。 （ ）
- 1
发动机起动后VTEC系统立即进入工作状态。 （
- 2
起动机是按照大电流、短时间工作的要求设计的，其输出功率就是（）功率。因此在发动机起动时，起动机每次工作的时间不得超过（）。如一次起动未成功，必须相隔（）后才能再次连接起动机。当连续起动几次后，发动机仍不能发动时，应对发动机的（）系统和（）系统进行检查，排除故障后，再行起动。
- 3
一定量的理想气体，经历某过程后，温度升高了，则下列说法正确的是 A: 该系统一定从外界吸收热量 B: 该系统内能一定增加 C: 该系统一定对外做正功 D: 该系统一定对外做负功
- 4
欲使信号通过系统后只产生相位变化，则该系统一定是全通网络。