由于悬索是柔性结构，刚度较小，当活载作用时，悬索会改变几何形状，引起桥跨结构产生较大的挠曲变形；在风荷载、车辆冲击荷载等动荷载作用下容易产生振动。
举一反三
- 由于悬素是柔性结构，刚度较小，当活载作用时，悬索会改变几何形状，引起桥跨结构产生较大的挠曲变形；在风荷载、车辆冲击荷载等动荷载作用下容易产生振动。
- 下列关于悬索桥的特点，表述正确的是（)。 A: 内力传递途径直接、明确，以拉应力为主的高强度悬索承担大部分荷载，充分利用了钢丝的有利特性 B: 与其他桥型所用的悬臂施工方法相比，风险较小，且安装不因跨度的增加而相应地增加工作难度 C: 可以避免修建深水桥墩，满足通航要求 D: 由于悬索是柔性结构，刚度较小，在活荷载作用时，悬索会改变几何形状，引起桥跨结构产生较大的挠曲变形
- 下列对结构在动荷载作用下的特性论述，哪一项是不正确的（）？ A: A作用在结构上的动荷载，对结构起主导作用的称主振源 B: B结构在动荷载作用下，对应某一固定频率下的一个不变的振动形式称为振型 C: C结构的振动变形图是结构在某一动荷载作用下的变形曲线，与结构的某一振型相一致 D: D结构在动荷载作用下产生的动挠度与静荷载产生的静挠度的比值称动力系数
- 混凝土的徐变是指（）。 A: 在冲击荷载作用下产生的塑性变形 B: 在振动荷载作用下产生的塑性变形 C: 在瞬时荷载作用下产生的塑性变形 D: 在长期荷载作用下产生的塑性变形
- 在车辆动荷载和风荷载作用下有较大的变形和振动的是（ ）。 A: 梁式桥 B: 拱式桥 C: 刚架桥 D: 悬索桥