追尾碰撞的分类不包括（）。
A: A制动追尾
B: B正面碰撞
C: C变道追尾
D: D起步追尾
A: A制动追尾
B: B正面碰撞
C: C变道追尾
D: D起步追尾
B
举一反三
- 追尾碰撞的分类不包括（）。 A: A制动追尾 B: B正面碰撞 C: C变道追尾 D: D起步追尾
- 追尾碰撞的特点有（）。 A: 被追尾车辆碰撞发生前一般不知情 B: 被追尾车辆会继续向前移动 C: 两车行驶方向相同 D: 肇事车追尾时采取制动垂死，因惯性作用车头会下沉 E: 后车边制动边向前运动
- 追尾碰撞的特点有（）。 A: A被追尾车辆碰撞发生前一般不知情 B: B被追尾车辆会继续向前移动 C: C两车行驶方向相同 D: D肇事车追尾时采取制动垂死，因惯性作用车头会下沉 E: E后车边制动边向前运动
- 车辆碰撞的形式有（）几种。 A: 刮碰 B: 正面碰撞 C: 侧面碰撞 D: 追尾碰撞
- 汽车碰撞事故主要可分为正面碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞、（）等几种类型。
内容
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汽车碰撞类型按碰撞部位分有（ ）。 A: 追尾碰撞 B: 斜碰撞 C: 侧碰撞 D: 迎头侧面碰撞
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网约车在高速公路上发生交通事故主要是车辆之间的碰撞，并且以（）的形式居多 A: 正面碰撞 B: 追尾碰撞 C: 迎面相撞 D: 侧面碰撞
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对同型车追尾碰撞事故，描述正确的是：（） A: 碰撞车的减速度等于被碰撞车的加速度 B: 追尾事故中的机械损失应等于被碰撞车后部的变形能 C: 追尾事故往往发生钻碰现象 D: 追尾车辆损失部位在正前方的中上部
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制动追尾是车流量较大时，后车跟车不当，未及时根据前车情况采取制动造成的追尾。
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关于碰撞安全性试验标准正确的是 A: 正面碰撞试验标准属于强制执行标准 B: 我国于2004年发布了追尾碰撞强制性试验标准 C: 按照SAE-J850-2000推荐，固定壁障表面至少宽3m，高1.8m D: FMVSS210标准中定义追尾与侧面碰撞的移动壁障质量为1814.4kg