关于火警探测，下列哪种情况会给出火警信号（）
A: 环路A故障，环路B火警
B: 环路A火警，环路B火警
C: 环路A故障，环路B在5秒内故障
D: 以上的都给出火警信号
A: 环路A故障，环路B火警
B: 环路A火警，环路B火警
C: 环路A故障，环路B在5秒内故障
D: 以上的都给出火警信号
D
举一反三
- 关于火警探测，下列哪种情况会给出火警信号（） A: A环路A故障，环路B火警 B: B环路A火警，环路B火警 C: C环路A故障，环路B在5秒内故障 D: D以上的都给出火警信号
- APU火警探测环路描述哪项是对的？（） A: 由于只有一个探测环路，只能发出过热警告 B: 温度达到一定值时，发出过热警告，温度更高时，发出火警警告 C: 只有一个环路，且只能发出火警警告 D: 双环路，且只能发出火警警告
- 在火警探测环路中产生假火警信号最通常的原因是（）. A: 火警线敷设和固定不合适 B: 湿气 C: 压痕，扭曲或敏感元件部分压坏 D: 敏感元件被飞机油液污染
- 火警系统发生火警的火警探测器拆下后,火警系统复位后给出的反应是____。 A: 仍是原来的火警故障 B: 是原来火警回路的线路故障 C: 该火警回路整条回路不能检测火警 D: 该火警系统不能检测火警
- “APUDETINOP”灯亮说明（） A: APU火警和过热探测系统失效 B: APU的两个探测环路都失效 C: APU过热探测系统失效 D: APU火警探测系统失效
内容
- 0
系统-防火发动机火警测试按钮检查的是什么？（） A: 只有 A、B 探测环路和FDU B: A、B 探测环路和FDU和爆炸帽线路和灭火瓶压力 C: A、B 探测环路和FDU、指示和警告 D: A、B 探测环路和FDU、指示和警告和爆炸帽线路
- 1
差温式火警探测器是在______情况下给出火警信号
- 2
发动机火警测试按钮检查的是什么？（） A: 只是A、B探测环路，FDU，指示和警告。 B: 只是爆炸帽线路。 C: 全都测试。
- 3
发动机火警测试按钮检查的是什么？（） A: 只是B探测环路，FDU，指示和警告。 B: 只是爆炸帽线路。 C: 全都测试。
- 4
发动机火警探测系统探测到过热或火警情况时，驾驶舱中的火警信号通常为：（）. A: 火警灯亮 B: 火警铃响 C: 火警灯亮和火警铃响 D: 火警灯亮或火警铃响