LKJ根据不同工作条件或需求分为通常工作状态、调车工作状态、非本务工作状态、（）、降级工作状态和与其它ATP结合工作状态等多种控制状态
举一反三
- LKJ根据不同工作条件或需求分为通常工作状态、调车工作状态、非本务工作状态、（）、降级工作状态和与其他ATP结合工作状态等多种控制状态。
- LKJ2000型监控装置根据不同工作条件或需求分为和20km\h限速工作状态、降级工作状态和与其他ATP结合工作状态等多种控制状态（） A: 通常工作状态 B: 出入段工作状态 C: 调车工作状态 D: 非本务工作状态
- 当LKJ能够确定列车位置时，LKJ可以进入（）。 A: 降级工作状态 B: 通常工作状态 C: 非本务工作状态 D: 20km/h限速工作状态
- 当LKJ能够确定列车位置时，LKJ可以进入（）。 A: A降级工作状态 B: B通常工作状态 C: C非本务工作状态 D: D20km/h限速工作状态
- 在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于（）状态 A: 降级 B: 通常工作 C: 调车工作 D: 非本务模式