设计滚子从动件盘形凸轮的轮廓曲线时，若发现工作轮廓曲线有变尖现象时，则应该基圆半径或滚子半径
增加，减小
举一反三
- 设计滚子从动件盘形凸轮的轮廓曲线时,若发现工作轮廓曲线有变尖现象时,则应该()基圆半径或()滚子半径 A: .增加，减小 B: 增加，增加 C: 减小，增加 D: 减小，减小
- 27.在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构的实际轮廓曲线时，发现压力角超过了许用值，且轮廓曲线出现变尖现象，此时应采取的措施是（）。 A: 减小滚子半径 B: 增大基圆半径 C: 减小基圆半径
- 在设计滚子从动件盘形凸轮机构时,轮廓曲线出现交叉是因为滚子半径______理论曲线的曲率半径
- 滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径是指凸轮理论轮廓曲线的最小半径。
- 设计滚子从动件盘形凸轮机构的轮廓曲线时，若将滚子半径加大，那么凸轮轮廓线上的各点的曲率半径:
内容
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在设计滚子从动件盘形凸轮时，轮廓曲线出现尖顶或交叉是因为滚子半径 理论轮廓线的曲率半径
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在设计移动滚子从动件盘形凸轮机构时，若发现压力角超过许用值，且凸轮实际轮廓曲线出现变尖的现象，此时应采取的措施是（ ）。 A: 减小滚子半径 B: 增大基圆半径 C: 减小基圆半径 D: 凸轮机构的压力角
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中国大学MOOC: 在设计滚子从动件盘形凸轮机构时，实际轮廓曲线出现尖点或交叉是因为滚子半径 理论轮廓的曲率半径。
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设计滚子从动件盘形凸轮轮廓时，应如何选择滚子半径？
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设计滚子从动件盘形凸轮轮廓曲线时，若将滚子半径加大，那么凸轮轮廓曲线上各点曲率半径()。 A: 变大 B: 变小 C: 不变