油船在装货前应进行验舱作业,若验舱合格,则检验人员会签发()
干舱证书
举一反三
- 关于散装谷物运输，以下叙述正确的是（） A: 应自行检验货舱，满足要求后才可装货 B: 在我国有公证鉴定机构验舱 C: 在国外由商检局验舱 D: 应向装货港有关部门申请验舱，检验合格后才可装货
- 下列哪一项做法是正确的（） A: 验船师在首尖舱密性试验后，对该舱进行完整性检验 B: 验船师在首尖舱油漆全部完工后，对该舱进行完整性检验 C: 验船师在首尖舱涂了一层防锈底漆后，对该舱进行完整性检验 D: 验船师在首尖完工后未涂油漆的情况下，对该舱进行完整性检验
- 冷藏货物运输船舶在卸货前应准备（）。 ①冷藏设备入级证书； ②装货港验舱合格证书； ③冷藏舱温度记录； ④穆斯林宰割证明（如肉类货交付穆斯林国家港口）。 A: ①②③ B: ①②④ C: ①③④ D: ①②③④
- 我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，燃油舱，油船供油舱，泵舱，隔离舱，压载舱等进行明火作业或火种作业前，应满足安全要求，并取得
- 我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，在下述哪些场所进行明火作业应取得船舶检验部门签发的“船舶可燃气体清除证书”。1，燃油，润滑油舱；2，油船供油舱；3，泵舱；4，隔离舱；5，压载舱；6，物料间
内容
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现场作业负责人在接到已停电许可作业命令后，应首先安排人员进行验电，验电应使用相应电压等级的合格的验电器，验电时应戴绝缘手套并逐相进行，验电应（），同杆塔架设有多层电力线时，应先验低压、后验高压、先验下层、后验上层。 A: 专用地线 B: 警示标志 C: 围栏 D: 专人监护
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油船整个装货过程中，最容易造成溢油污染事故的是（） A: 装货开始 B: 装货中间 C: 装货平舱
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现场作业负责人在接到已停电许可作业命令后，应首先安排人员进行验电。验电应使用（）的合格的验电器。验电时应戴绝缘手套并逐相进行。验电应设专人监护。同杆塔架设有多层电力线时，应先验低压、后验高压、先验下层、后验上层。 A: 相应电压等级 B: 相应电流等级 C: 相应功率等级 D: 相应功能
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应在停电后进行验电。验电时应使用相应电压等级且合格的接触式验电器。验电前应先检查验电器，确认验电器良好（）
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散装谷物船舶确定各舱装货量时，应（）。 A: 按各舱舱容比分配 B: 各舱尽量装满 C: 若舱容富裕，留少数部分装载舱 D: B和C