船舶有纵倾而量油孔的位置又不在油舱长的中点上,测得的空档高度就不是正浮时的空档高度,必须对所测空档高度进行()修正
举一反三
- 船舶有纵倾而测油孔的位置又不在油舱长的中点上，测得的空挡高度就不是正浮时的空档高度，必须作对所测空档高度进行----修正。 A: 横倾 B: 纵倾 C: 拱垂 D: 首尾垂线
- 液舱测深孔在舱长中点后部，测深时船舶首倾，则所测得的空档高度（）。 A: 大于舱内液面的平均空档高度 B: 小于舱内液面的平均空档高度 C: 等于舱内液面的平均空档高度 D: 与舱内液面平均空档高度的关系不能确定
- 液舱测深孔在舱长中点前部，测深时船舶尾倾，则所测得的空档高度（）。 A: 大于舱内液面的平均空档高度 B: 小于舱内液面的平均空档高度 C: 等于舱内液面的平均空档高度 D: 与舱内液面平均空档高度的关系不能确定
- 液舱测深孔在舱长中点前部，测深时船舶首倾，则所测得的空档高度（）。 A: 大于舱内液面的平均空档高度 B: 小于舱内液面的平均空档高度 C: 等于舱内液面的平均空档高度 D: 与舱内液面平均空档高度的关系不能确定
- 液货舱测深孔在右舷，测深时船舶左倾，则所测得的空档高度（） A: 大于舱内液面的平均空档高度 B: 小于舱内液面的平均空档高度 C: 等于舱内液面的平均空档高度