某船一矩形液面的液舱存有自由液面，该舱长13.87m，宽12m，舱内液体的密度为0.96g/cm3，有一道等间距的纵向隔壁，船舶排水量为7096t，则该液舱自由液面对稳性的减小值为（ ）m。
0.07
举一反三
- 自由液面对船舶稳性的影响不利，减小其影响的措施有（）。 A: 减小具有自由液面的舱柜数 B: 液舱内设置水密纵舱壁 C: D: B都对 E: F: B都不对
- 设置两道纵向水密隔壁的液体舱，其自由液面面积惯性矩为不设置纵向水密隔壁液体舱的（）。
- 设置两道纵向水密隔壁的液体舱，其自由液面面积惯性矩为不设置纵向水密隔壁液体舱的（ ）。
- 为了减少自由液面对船舶稳性的影响，建造船舶时常用的措施是______。 A: 将矩形液舱用横向水密舱壁分隔成几个部分 B: 将矩形液舱用纵向水密舱壁分隔成几个部分 C: 增加液舱容量 D: 增大液舱表面积
- 船舶在航行中，自由液面对稳性影响最不利的情况是（）。 A: 将液体舱装得很满 B: 将液体舱装成半舱 C: 将液体舱装得很少 D: 自由液面对稳性没有影响
内容
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某船有两个液舱,形状大小完全相同,甲舱位于左舷,乙舱位于右舷。当两舱装着同样的液体,从自由液面对船舶稳性影响的角度考虑 ( ) 。
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液体舱内设置一道纵舱壁可以降低自由液面对GM影响值的（ ）。
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两液舱的自由液面惯性矩相同，则它们对船舶稳性的影响（ ）。
- 3
下列有关船舶液舱的描述错误的是（）。 A: 由于液体的密度大，一般都设在船的低处，有利于船舶稳性 B: 为了减小自由液面对稳性的影响，其横向的尺寸都较大，且对称于船舶纵向中心线布置 C: 液舱是指用来装载液体的舱，如燃油、淡水、液货、压载水等
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163、液舱内因存在自由液面而使船舶_________的影响称为自由液面影响。 (40178:第二章_稳性:635)