我国《法定规则》关于国际航行散装谷物船特殊稳性衡准要求中规定：1994年1月1日后建造的船舶，由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应不大于 ----
举一反三
- 我国《法定规则》关于国际航行散装谷物船特殊稳性衡准要求中规定：1994年1月1日后建造的船舶，由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应不大于（）。 A: 12° B: 船舶进水角 C: 上甲板边缘入水角 D: A和C中取小者
- 我国《法定规则》关于国际航行散装谷物船特殊稳性衡准要求中规定：1994年1月1日后建造的船舶，由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应不大于 ---- 。 A: 12° B: 船舶进水角 C: 上甲板边缘入水角 D: A和C中取小者
- 我国《法定规则》关于国际航行散装谷物船特殊稳性衡准要求中规定：1994年1月1日后建造的船舶，由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应不大于（）。 A: A12° B: B船舶进水角 C: C上甲板边缘入水角 D: DA和C中取小者
- 按照我国《法定规则》规定，对非国际航行的散装谷物船，由于谷物移动引起的船舶横倾角应（）。 A: 不小于12° B: 不大于12° C: 不小于25° D: 不大于11°
- 按照我国《法定规则》规定，对非国际航行的散装谷物船，由于谷物移动引起的船舶横倾角应（）。 A: A不小于12° B: B不大于12° C: C不小于25° D: D不大于11°