我国《法定规则》关于国际航行散装谷物船特殊稳性衡准要求中规定：1994年1月1日后建造的船舶，由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应不大于（）。
A: A12°
B: B船舶进水角
C: C上甲板边缘入水角
D: DA和C中取小者
A: A12°
B: B船舶进水角
C: C上甲板边缘入水角
D: DA和C中取小者
举一反三
- 我国《法定规则》关于国际航行散装谷物船特殊稳性衡准要求中规定：1994年1月1日后建造的船舶，由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应不大于（）。 A: 12° B: 船舶进水角 C: 上甲板边缘入水角 D: A和C中取小者
- 我国《法定规则》关于国际航行散装谷物船特殊稳性衡准要求中规定：1994年1月1日后建造的船舶，由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应不大于 ---- 。 A: 12° B: 船舶进水角 C: 上甲板边缘入水角 D: A和C中取小者
- 我国《法定规则》关于国际航行散装谷物船特殊稳性衡准要求中规定：1994年1月1日后建造的船舶，由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应不大于 ----
- 对于1994年1月1日后建造的散装谷物船,由于谷物移动引起的船舶横倾角应: A: 不大于12° B: 不大于15° C: 不大于12°和上甲板边缘入水角中较小者 D: 不大于上甲板边缘入水角
- 对于1994年1月1日后建造的散装谷物船，由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应（）。 A: 不大于15° B: 不大于12° C: 不大于上甲板边缘入水角 D: 不大于B和C中较小者