拉伸时，要保证通过最少量的拉伸校正，来修复损坏部件的变形，并且不会造成进一步的车身结构损伤
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举一反三
内容
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在校正拉伸时，要同时在损坏区域不同的点上施加拉力
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在修复铝板时不加热，施加校正力会引起铝板（） A: 变形 B: 弯曲 C: 开裂 D: 拉伸
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整个车身在拉伸校正修理时,要用“从外到里”的顺序逐点进行校准,完成校正。()
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对车身所有部件的损坏都可以校正。
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L形校正装置适合车身严重碰撞的拉伸