《联合国国际货物多式联运公约》规定对货物运输实行（）。
A: 各运输区段承运人分段责任制
B: 最终运输区段承运人责任制
C: 联运经营人全程单一责任制
D: 最初运输区段承运人责任制
A: 各运输区段承运人分段责任制
B: 最终运输区段承运人责任制
C: 联运经营人全程单一责任制
D: 最初运输区段承运人责任制
C
举一反三
- 《联合国国际货物多式联运公约》规定对货物运输实行（）。 A: A各运输区段承运人分段责任制 B: B最终运输区段承运人责任制 C: C联运经营人全程单一责任制 D: D最初运输区段承运人责任制
- （）是指多式联运经营人对全程运输负责，各区段的实际承运人仅对自己完成的运输区段负责。 A: 统一责任制 B: 网状责任制 C: 责任分担制 D: 多重责任制
- （）是指多式联运经营人仅对其自己履行运输区段中发生的货物灭失或损坏承担责任，而对由区段承运人履行的运输不负责任。 A: A单一责任制 B: B多重责任制 C: C责任分担制 D: D网状责任制
- 国际多式联运统一责任制是指多式联运经营人和各区段的实际承运人仅对自己区段的货物运输负责,多式联运经营人并不承担全程运输责任。
- 多式联运经营人在统责任制下对货物承担的运输责任是( )。 A: 全程 B: 自己运输区段 C: 实际承运人区段外的区段 D: 自己控制区段
内容
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多式联运经营人对货物承担的责任期间是 A: 自己运输区段 B: 全程运输 C: 实际承运人运输区段 D: 第三方运输区段
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多式联运经营人对货物承担的责任期限是（ ）。 A: 全程运输 B: 实际承运人运输区段 C: 第三方运输区段 D: 自己运输区段
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关于国际多式联运经营人的赔偿责任制度中的网状责任制，指的是多式联运经营人对全程运输负责，而各区段实际承运人对自己完成的区段负责。各区段适用的责任原则按适用于该区段的法律予以确定。
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多式联运经营人在网状责任制下，承担的货物运输责任足( )。 A: 全程 B: 自己运输区段 C: 实际承运人区段外的区段 D: 自己控制区段
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多式联运经营人在网状责任制下，承担的货物运输责任是（）。 A: 全程 B: 自己运输区段 C: 实际承运人区段外的区段 D: 自己控制区段