基于土地利用与停车设施供需之间关系的停车需求预测模型包括（ ）
A: 用地与交通分析模型
B: 多元回归分析模型
C: 停车产生率模型
D: 土地利用模型
A: 用地与交通分析模型
B: 多元回归分析模型
C: 停车产生率模型
D: 土地利用模型
举一反三
- （ ）主要基于停车需求与用地特性、雇员数量之间的关系进行未来规划年的停车需求预测。 A: 土地利用模型 B: 多元回归分析模型 C: 用地与交通分析模型 D: 停车产生率模型
- 用地与交通影响分析模型较好地兼顾了停车与土地利用、交通发展之间的关系，在分析与预测的结果上要比停车生产率模型更为合理。（ ）
- 停车需求预测的产生率模型的基本原理是建立（ ）的关系模型。 A: 土地使用性质与停车产生率 B: 土地使用性质与车辆注册数量 C: 车辆注册数量与停车产生率 D: 都市经济活动与停车需求
- 停车需求预测模型有多种，其中基于类型分析法的产生率模型的基本原理在于，建立（）与停车产生率的关系模型。
- 停车需求预测模型一般有（ ）。 A: 产生率模型 B: 重力模型 C: 多元回归模型 D: 出行吸引模型