平曲线加宽缓和段加宽值的过渡方式有()。
A: 直线比例法
B: 插入高次抛物线的方法
C: 插入二次抛物线
D: 插入回旋线
A: 直线比例法
B: 插入高次抛物线的方法
C: 插入二次抛物线
D: 插入回旋线
举一反三
- 某旅游区四级公路，要求加宽后的路面边缘线圆滑、美观，平曲线加宽过渡的方式宜采用（）。 A: 直线与圆弧相切过渡 B: 高次抛物线过渡 C: 回旋线过渡 D: 比例过渡
- 某旅游区四级公路，要求加宽后的路面边缘线圆滑、美观，平曲线加宽过渡的方式宜采用下列哪些选项？（） A: 比例过渡 B: 高次抛物线过渡 C: 回旋线过渡 D: 直线与圆弧相切过渡
- 智慧职教: 高速、一级公路设置加宽时，其加宽缓和段上的加宽值应采用高次抛物线过渡。
- 公路平面线形中,缓和曲线采用的是( )。 A: 双纽线; B: 高次抛物线; C: 抛物线; D: 回旋线
- 汽车转弯行驶时的理论轨迹为（）。 A: 二次抛物线 B: 高次抛物线 C: 双柳线 D: 回旋曲线