某旅游区四级公路，要求加宽后的路面边缘线圆滑、美观，平曲线加宽过渡的方式宜采用（）。
A: 直线与圆弧相切过渡
B: 高次抛物线过渡
C: 回旋线过渡
D: 比例过渡
A: 直线与圆弧相切过渡
B: 高次抛物线过渡
C: 回旋线过渡
D: 比例过渡
举一反三
- 某旅游区四级公路，要求加宽后的路面边缘线圆滑、美观，平曲线加宽过渡的方式宜采用下列哪些选项？（） A: 比例过渡 B: 高次抛物线过渡 C: 回旋线过渡 D: 直线与圆弧相切过渡
- 平曲线加宽缓和段加宽值的过渡方式有()。 A: 直线比例法 B: 插入高次抛物线的方法 C: 插入二次抛物线 D: 插入回旋线
- 某三级公路平曲线半径R=120m,Is=45m,采用第3类加宽,W=1.5m,加宽过渡方式直线比例过渡,则从ZH点开始10m处加宽值为()。 A: 0.16 B: 0.33 C: 0.86 D: 0.29
- 某三级公路平曲线半径R=90m,Is=45m,采用第3类加宽,W=1.2m,加宽过渡方式直线比例过渡,则从ZH点开始10m处加宽值为()。 A: 0.27 B: 0.33 C: 0.86 D: 0.29
- 某三级公路平曲线半径R=120m,Is=45m,采用第3类加宽,W=1.5m,加宽过渡方式直线比例过渡,则从ZH点开始20m处加宽值为()。 A: 0.16 B: 0.33 C: 0.67 D: 0.29