普通电控液压动力转向系统对助力大小进行调节的主控制信号为：（）
A: 负荷信号
B: 转向操纵力
C: 转向轮偏转角
D: 车速
A: 负荷信号
B: 转向操纵力
C: 转向轮偏转角
D: 车速
举一反三
- 下列不属于电控液压动力转向系统主要输入信号的是（）。 A: 发动机负荷信号 B: 转向扭矩信号 C: 转向盘转角信号 D: 车速信号
- 电动式动力转向系统的ECU获得的（）、车速信号确定助力扭矩的大小和方向，来调整转向辅助助力。 A: 扭矩信号 B: 转向盘转角信号 C: 转向轮转速信号
- 电动式动力转向系统的ECU调整转向辅助助力不能通过（）确定助力扭矩的大小和方向 。 A: A扭矩信号 B: B转向盘转角信号 C: C转向轮转速信号 D: D车速信号
- 电控液压助力转向系统可以根据转向盘转速和车速进行转向助力的调节
- 电动助力转向系统可以根据转向盘转速、转向盘转矩及汽车车速等传感器信号由电控系统通过电机直接控制转向助力的大小