叉车工作装置中链条的连接为（）
A: 一端连外门架，另一端连内门架
B: 一端连外门架，另一端连滑架
C: 一端连内门架，另一端连滑架
D: 一端连链轮，另一端连滑架
A: 一端连外门架，另一端连内门架
B: 一端连外门架，另一端连滑架
C: 一端连内门架，另一端连滑架
D: 一端连链轮，另一端连滑架
举一反三
- 索眼绳端固定连接应避免一端相对另一端的弯曲。
- 钢丝绳吊索索眼绳端固定连接应避免一端相对另一端的扭转。
- 当I/O板的DI端口连接按钮开关时，按钮开关的管脚一端连接在DI端口上，另一端应该连接在（ ）。 A: 电源24V端 B: 电源12V端 C: 电源5V端 D: 电源0V端
- 链条（）。 A: 一端与内门架相连 B: 另一端与前桥相连 C: 一端与叉架相连 D: 另一端固定在起升筒上的法兰或外门架上 E: 另一端固定在内门架上横梁上
- 下列对地铁列车车辆Ⅰ、Ⅱ端的定义正确的是（） A: MC车：带司机室的一端为Ⅰ位端，另一端为Ⅱ位端 B: MP车：连接MC车的一端为Ⅰ位端，另一端为Ⅱ位端 C: M1、M2车：带半自动车钩的一端为Ⅱ位端，另一端为Ⅰ位端（连接MP车的一端） D: MC车：带司机室的一端为Ⅱ位端，另一端为Ⅰ位端