缓和曲线是连接直线和半径为R的圆曲线，其曲率由零至1/R逐渐变化
举一反三
- 缓和曲线连接直线和半径为R的圆曲线，其曲率由（）至（）逐渐变化，使离心力逐渐增加，有利于行车平稳。
- 缓和曲线的几何特征是( )。 A: 缓和曲线连接直线和半径为R的圆曲线,其曲率由无穷大变化到0 B: 缓和曲线的外轨超高,由直线上的零值逐渐增加至圆曲线的超高度,与圆曲线的超高相连接 C: 缓和曲线连接半径小于295m的圆曲线时,在整个缓和曲线长度内,轨距加宽呈非线性递增,由零至圆曲线加宽值 D: 缓和曲线是一条曲率、超高均逐渐变化的空间曲线
- 缓和曲线具有以下几何特征：（）。 A: 缓和曲线连接直线和半径为R的圆曲线，其曲率由零至1/R逐渐变化 B: 缓和曲线的外轨超高，由直线上的零值逐渐增至圆曲线的超高度，与圆曲线超高相连接 C: 在整个缓和曲线长度内，轨距加宽呈线性递增，由零至圆曲线加宽值 D: 使曲线的附加力逐渐产生和逐渐消失
- 2.缓和曲线是连接直线和圆曲线的过渡曲线，也是连接不同半径圆弧的过渡曲线，其曲率半径由 逐渐变化为 半径。
- 为使铁路直线与圆曲线顺畅连接，应在直线与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为h0，关于缓和曲线以下说法正确的是( )。 A: HY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为0 B: HY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为h0 C: HY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为h0 D: HY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为0