设计链传动时,链节数最好取()
A: 奇数
B: 均可
C: 链轮齿数的整数倍
D: 偶数
A: 奇数
B: 均可
C: 链轮齿数的整数倍
D: 偶数
D
举一反三
- 设计链传动时，链节数最好取 。 A: 偶数 B: 奇数 C: 质数 D: 链轮齿数的整数倍
- 设计链传动时，链长（节数）最好取_________。 A: 奇数 B: 偶数 C: 链轮齿数的整数倍 D: 5的倍数
- 在设计滚子链传动时，链轮齿数最好取（），链条节数最好取（）。 A: 奇数；奇数 B: 奇数；偶数 C: 偶数；偶数
- 滚子链传动中,链条节数最好取_________,链轮的齿数最好取_________。 A: 整数、整数 B: 奇数、偶数 C: 偶数、奇数
- 套筒滚子链传动设计时，链轮齿数和链节数的选取原则是＿＿＿。 A: 链轮齿数取奇数，链节数取奇数 B: 链轮齿数取偶数，链节数取偶数 C: 链轮齿数取偶数，链节数取奇数 D: 链轮齿数取奇数，链节数取偶数
内容
- 0
设计链传动时，链长（节数）最好取链轮齿数的整数倍。
- 1
链传动中,链节数取偶数, 链轮齿数取奇数,最好互为质数,其原因是
- 2
为避免使用过渡链节,设计链传动时应使链条。 A: 链节数为奇数 B: 链节数为大链轮齿数的整数倍 C: 链节数为偶数 D: 链节数为小链轮齿数的整数倍
- 3
链传动中，链节数最好取（）。 A: 奇数 B: 偶数 C: 质数 D: 链轮齿数整倍数
- 4
链传动中,链节数取偶数, 链轮齿数取奇数,最好互为质数,其原因是( )。 A: 链条与链轮轮齿磨损均匀 B: 工作平稳 C: 计算方便 D: 具有抗冲击力