船用大型低速二冲程柴油机的气缸盖按结构形式特点一般有()。
A: 单体式
B: 风冷式
C: 单体上下缸盖组合式
D: 单体内外缸盖组
A: 单体式
B: 风冷式
C: 单体上下缸盖组合式
D: 单体内外缸盖组
举一反三
- 现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖特点是（）。 A: 单体组合铸钢结构 B: 单体组合式铸铁铸钢结构 C: 单体锻钢钻孔冷却式结构 D: 单体铸钢钻孔冷却式结构
- 现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖特点是（）。 A: 单体组合铸钢结构 B: 单体组合式铸铁铸钢结构 C: 单体锻钢钻孔冷却式结构 D: 单体铸钢钻孔冷却式结构
- 船用大型柴油机的气缸盖结构通常采用（ ）
- （）上没有进气阀和排气阀。 A: 四冲程柴油机的气缸盖 B: 增压型柴油机的气缸盖 C: 直流扫气式二冲程柴油机的气缸盖 D: 弯流扫气式二冲程柴油机的气缸盖
- （）上没有进气阀和排气阀。 A: A四冲程柴油机的气缸盖 B: B增压型柴油机的气缸盖 C: C直流扫气式二冲程柴油机的气缸盖 D: D弯流扫气式二冲程柴油机的气缸盖