现有一批45钢普通车床传动齿轮,其工艺路线为锻造→热处理→机加工→高频淬火→回火。试问锻造后应进行何种热处理?其目的是什么?
举一反三
- 某凸轮原用40 Cr钢制造其加工工艺路线为：锻造——正火——机加工——调质——精加工——表面淬火+低温回火——磨加工 试说明三道热处理的目的。若改用20Cr制造，请问：改用20Cr钢能否采用原40Cr钢得热处理工艺？为什么？ 改用20Cr钢应采用何种热处理工艺？
- 某一用45钢制造的零件，其加工路线如下：备料→锻造→正火→粗机械加工→调质→精机械加工→高频感应加热淬火＋低温回火→磨削，请说明各热处理工序的目的及热处理后的组织。
- 重载汽车变速箱齿轮选用20CrMnTi钢制造，其工艺路线为：下料→锻造→正火→机加工→渗碳→预冷淬火→低温回火→喷丸精磨说明各热处理工序的目的，并写出齿轮使用状态组织。
- 45钢齿轮，制造工艺为圆钢下料→锻造→退火→车削加工→淬火→回火→铣齿→表面淬火→回火。说明各热处理工序的名称和作用。
- 有一个45钢制造的变速箱齿轮，其加工工序为：下料→锻造→正火→粗机加工（车）→调质→精机加工（车、插）→高频表面淬火→低温回火→磨加工。说明各热处理工序的目的及使用状态下的组织。