现有一批45钢普通车床传动齿轮,其工艺路线为锻造→热处理→机加工→高频淬火→回火。试问锻造后应进行何种热处理?其目的是什么?
锻造后应进行完全退火处理;其目的是为了消除魏氏组织、晶粒粗大或带状组织等缺陷组织,降低硬度,改善切削加工性能。
举一反三
- 某凸轮原用40 Cr钢制造其加工工艺路线为：锻造——正火——机加工——调质——精加工——表面淬火+低温回火——磨加工 试说明三道热处理的目的。若改用20Cr制造，请问：改用20Cr钢能否采用原40Cr钢得热处理工艺？为什么？ 改用20Cr钢应采用何种热处理工艺？
- 某一用45钢制造的零件，其加工路线如下：备料→锻造→正火→粗机械加工→调质→精机械加工→高频感应加热淬火＋低温回火→磨削，请说明各热处理工序的目的及热处理后的组织。
- 重载汽车变速箱齿轮选用20CrMnTi钢制造，其工艺路线为：下料→锻造→正火→机加工→渗碳→预冷淬火→低温回火→喷丸精磨说明各热处理工序的目的，并写出齿轮使用状态组织。
- 45钢齿轮，制造工艺为圆钢下料→锻造→退火→车削加工→淬火→回火→铣齿→表面淬火→回火。说明各热处理工序的名称和作用。
- 有一个45钢制造的变速箱齿轮，其加工工序为：下料→锻造→正火→粗机加工（车）→调质→精机加工（车、插）→高频表面淬火→低温回火→磨加工。说明各热处理工序的目的及使用状态下的组织。
内容
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某一用40Cr钢制的机床齿轮，其加工路线如下：备料→锻造→热处理I→粗机加工→热处理II→精机加工→热处理III→磨削，各热处理工序的名称是什么？有什么作用？分别得到什么组织？
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用 20CrMnTi 钢制造汽车齿轮，加工工艺路线为： 下料→锻造→正火→切削加工→渗碳、淬火及低温回火→喷丸→ 磨削加工，分析渗碳、淬火及低温回火处理及喷丸处理的目的。
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用40Cr钢制造齿轮，锻造后的典型热处理工艺应为（）。 A: 正火处理 B: 回火处理 C: 球化退火 D: 调质处理
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7车床主轴材料为45钢,要求轴颈部位硬度为54-58HRC,其余地方为20-25HRC,其加工路线为:下料→锻造→____→机加工→____→机加工(精)→____→低温回火→磨加工。正火的目的,____,调质目的获得____,实现强度、硬度、塑性、韧性良好配合。表面淬火目的提高轴颈____,提高耐磨性。低温回火目的消除主轴高频淬火____。
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锉刀，用T12钢制造，要求高的硬度（62～64HRC）和耐磨性。其工艺路线为：下料—锻造—__________（热处理1）—机加工—__________（热处理2）—成品