为了避免共振,缓和传动系所受的冲击载荷,在很多汽车离合器从动盘，上安装了（ ）。
A: 减振器
B: 扭转减振器
C: 减振弹簧
D: 膜片弹簧
A: 减振器
B: 扭转减振器
C: 减振弹簧
D: 膜片弹簧
B
举一反三
- 2、为了避免共振，缓和传动系所受的冲击载荷，在很多汽车离合器从动盘上安装了（ ）。…………………………………………………………………（ ）A、减振器 B、扭转减振器 C、减振弹簧 D、钢板弹簧 A: 减振器 B: 扭转减振器 C: 减振弹簧 D: 钢板弹簧
- 膜片弹簧离合器中没有 A: 扭转减振器 B: 从动盘 C: 单独的分离杠杆机构 D: 分离轴承
- 离合器从动盘上安装扭转减振器是为了防止( ) A: 曲轴共振; B: 传动系共振; C: 圆周方向振动 D: 活塞连杆共振
- 从动盘上安装扭转减振器,是为了: A: 消除扭转振动 B: 避免共振 C: 防止传动系过载 D: 保护发动机
- 判断题（ ）4、为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器从动盘上装有扭转减震器。
内容
- 0
以下属于离合器从动盘的部件是（）。 A: 摩擦片 B: 减振弹簧 C: 花键 D: 膜片弹簧
- 1
5、为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器从动盘上装有扭转减震器。（ ） A: 正确 B: 错误
- 2
离合器从动盘上装有扭转减振器，可以减小向传动系传来的（）和冲击载荷。 A: 扭矩 B: 动力 C: 振动 D: 摩擦
- 3
对悬架的基本要求是（）。 A: 各减振器高度相同 B: 减振弹簧无损坏 C: 减振弹簧良好，减振器减振效果正常 D: 减振器无漏油
- 4
属于离合器从动部分零件的是（）。 A: 压板 B: 离合器盖 C: 扭转减振器 D: 压紧弹簧