北京某公司出口2000公吨大豆，国外来证规定：不允许分批装运。结果我方在规定的期限内分别在大连和青岛各装1000公吨于同一航次的同一船只上，提单上也注明了不同的装货港和不同的装船日期，试问：我方做法是否违约？（）
举一反三
- •我出口公司出口2000吨大豆，国外开来信用证规定：不允许分批装运。结果我方在规定的期限内分别在大连、上海各装1000吨于同一航次的同一船只上，提单上也注明了不同的装货港和不同的装船日期。这种情况属于分批装运，造成了违约。
- 我国某公司对日本出口3000公吨大豆，国外来证规定：不准许分批装运。结果该司在规定限期内分别在大连、新港各装1500公吨于同一航次同一船只上，提单上也注明了不同的装货港和不同的装船日期。这样做违约吗？
- 某外贸公司对美国出口1000公吨钨砂，美方开来的信用证中规定“不允许分批装运”。结果我方在规定的期限内分别在福州、厦门各装500公吨于同一航次的同一船上，提单上也注明了不同的装货港和不同的装运日期，问这是否违约？
- 我对日本出口大豆1，000公吨，国外来证规定，不允许分运。结果我在规定的装船期限内分别在大连，秦皇岛各装500公吨于同一航次的同一船只上。因提单上表明是不同的装运港口和不同的日期，所以属于单证不符，银行将拒付货款。（ ）
- 我对澳大利亚出口1000公吨大豆，来证规定：不允许分批装运。结果我分别在大连、新港装500公吨于同一航次同一船只上，问这是否违约？能否议付？为什么？