前部车身和后部车身设计得某种程度上容易损坏,发动机室的长度能被压缩 30%-40%,中部车身要设计得结实牢固,乘客室的长度仅被压缩1%-2%
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举一反三
内容
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当车身前部吸能区吸能效果不好时,会导致()。 A: 车身后部损坏 B: 车身中部变形 C: 车身中部完好 D: 车身底部
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整体式车身的前部车身和后部车身在某种程度上容易损坏,形成一个吸收碰撞能量的结构。()
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在车身的哪个部位有安全气囊传感器?() A: 车身前部和后部 B: 车身前部和中部 C: 车身中部和后部 D: 无传感器
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车辆长度的基准在车身的()。 A: 前部 B: 中部 C: 后部
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整体式车身碰撞吸能区应该设计在车身的()部位 A: 前部或后部 B: 前部 C: 后部 D: 中