当JZ-7型空气制动机自阀手柄在运转位，副阀在（）位时，它能使工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到列车管去。
A: 缓解充气位
B: 局部减压位
C: 制动位
D: 保压位
A: 缓解充气位
B: 局部减压位
C: 制动位
D: 保压位
A
举一反三
- 当JZ-7型空气制动机自阀手柄在运转位，副阀在（）位时，它能使工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到列车管去。 A: A缓解充气位 B: B局部减压位 C: C制动位 D: D保压位
- 当副阀在（）位时，能防止工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到制动管去。 A: 缓解位 B: 制动位 C: 保压位
- JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移到运转位时，（）内的过充压力由紧急防风阀充气限制堵逆流到列车管消除。 A: 作用风缸 B: 工作风缸 C: 紧急风缸 D: 降压风缸
- 当副阀在保压位时，能防止工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到制动管去（）
- 自阀手柄由过充位移到运转位时，（）内的过充压力由紧急放风阀充气限制堵逆流到列车管消除。 A: 作用风缸 B: 工作风缸 C: 紧急凤缸 D: 降压风缸
内容
- 0
JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，工作风缸、紧急风缸的过充压力由分配阀逆流至制动管消除。
- 1
JZ-7型空气制动机自阀手柄由运转位移至取柄位时，均衡风缸和制动管同时减压（）
- 2
JZ-7空气制动机自阀手柄由过充位移运转位时，工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过（）逆流到列车管消除的。 A: 中继阀 B: 主阀部 C: 副阀部
- 3
JZ-7型空气制动机自阀运转位，单阀制动区时，总风缸向单独作用管充气，使（）呈制动位。
- 4
自阀手柄由过充位移到运转位时，（）内的过充压力由紧急放风阀充气限制堵逆流到列车管消除。 A: A作用风缸 B: B工作风缸 C: C紧急凤缸 D: D降压风缸